详细介绍
如果你对汽车知道，你这辈子至少会爱上一辆奔驰。可能是豪华的S级车，也可能是经典的SL，但高昂的价格让很多仰慕者“望车兴叹”，而奔驰A级）的出现无疑改变了这一现状。
在所有的奔驰车型中，2019款A200真的是最让我们惊喜的一款，因为它太不像“奔驰”了。作为奔驰家族车型中序号最小的成员，全新奔驰A级车有两种车身形式，分别是三厢轿车车型和两厢两厢车型，专为新一代年轻消费者打造。既要照顾三叉戟星带来的奢华和传统，又要迎合年轻消费者的喜好，自我创新，实属不易。
近日，有幸与2019款进口奔驰A200近距离接触了一周左右。坦白说，A200无论是面子还是“里子”，都没有因为是豪华品牌的入门级车型而失去豪华感。相反，这款车精准地抓住了年轻人的喜好，赋予了它新的诠释——“新一代豪华”。但是，作为一辆奔驰，A200骨子里不仅仅只有“豪华”二字。
一种原因是“传统”的奢华感，一方面是“革命性”的智能。在有限的车身尺寸和成本控制下，奔驰A200将两者平衡的恰到好处。
现在的豪华品牌中，很多人认为买宝马1系）或者奥迪A3）这样的入门级产品，根本就是在交“智商税”，因为它没有继承豪华品牌应有的品质。至于奔驰A级，当然也是如此，但真的是这样吗？
如上所述，我们今天试驾的是一款进口奔驰A200车型，也是所谓的标准轴版本。但相信我，类似cls的前脸和两厢的造型会让你觉得更像奔驰A级的“小钢炮”。总而言之，帅完了。
具体来说，大尺寸的前进气格栅，配合大尺寸的三角形LOGO，依然延续了A级小钢炮的设计特点，钩状的LED日间行车灯让前脸更加犀利。同时，新车可选配AMG运动套件，包括星形进气格栅、运动型前后包围等。
车身侧面整体造型在上一代动感车型的基础上，采用了C柱和前保险杠更为内缩的造型设计，营造出更低卧和运动的视觉效果。
车尾部分没有想象中的棱角分明，反而显得饱满，缓和了不少杀气，这样的设计似乎更符合年轻花了钱的人小钢炮的理解。当然，这也不排除吸引女性消费者的目的。
作为一款标准轴车型，虽没国产车型“变态”的后排空，但相比老款，2729mm的轴距也让其后排空不再“捉襟见肘”。
虽然是入门级的奔驰车型，但是坐在车里你根本不会感受到奔驰对它的“轻视”。除了抢眼的双屏设计，它的内饰用料也有了很大的进步。大面积软性材质的使用，以及钢琴烤漆地板和“花瓣”状空可调出风口，都非常符合整车年轻动感的定位。
哦，对了。A200还配备了64种奔驰专属的车内氛围灯。只能说奔驰真的是内饰专家，很懂得把握年轻消费者的心理。综合看来，用“20万内饰，50万印象”来形容奔驰A200的内饰并不为过。
毫不夸张地说，无论是外观还是“里子”，奔驰A200与奥迪A3或宝马1系等同级竞品相比，绝对是一个跨级别的存在。“我在世界各地流浪，但我没有失去我的心。”显然，在“传统与变革”的选择中，全新奔驰A级车找到了一个绝佳的平衡点。
“1.3T发动机动力够用吗？后独立悬架能舒服吗？双离合变速箱在拥堵的路况下不会磕磕绊绊吗？”说实话，这可能是大部分奔驰A200潜在消费者共同关心的问题。但是，不好意思，评价一辆车的好坏从来都不是简单的账面数据。
的确，A200动力总成的账面参数远没有暴力。全新奔驰A级车搭载1.3L四缸涡轮增压汽油发动机，提供最大163马力和250n·m扭矩，匹配7速双离合变速箱。
不过在日常使用环境下，这款车的发动机性能还是能令人满意的。虽然这款车只有163的动力，但是对于一辆整备质量不到1.4吨的车来说，这个动力输出甚至能够说是有点过分了。
此外，这款发动机还有电控涡轮减压阀、集成排气歧管等新技术。可以说全新奔驰A级车的动力输出表现会比上一代的主观感觉更强。当然，这款车并不完美。发动机的噪音在高速时还是很明显的。不过这也是现在小排量涡轮增压发动机的通病。
除了动态性能，最让人惊喜的是它的高度智能化。A200选用的是MBUX系统，这是一个高度智能化的人车交互系统。有趣的是，这个系统会不断学习你的驾驶习惯和搜索需求，为你提供最便捷的特色设置。无论是仪表盘的布局和颜色，还是各种智能信息提示方式，都会让你感受到这款车跨时代的前瞻性。
任何时候只要说一句“你好，奔驰”，语音助手就会被激活，通过语音助手就能够实现导航、搜索音乐等大部分功能操作...用空用语音调节的温度呢？让天窗用语音自动开关？多给MBUX一点时间学习，相信也能满足你更多的指示。
当然，任何配置都要以安全为前提，奔驰显然已经将安全做到了极致。采用传统的安全配置，如胎压监测、盲点监测、主动制动等。，这个A200一点都没落下。更何况这款车还配备了五个安全气囊，能够说是很厚道了。
综上所述，即使奔驰A级是目前我们能买到的最小的奔驰，但它依然保持了奔驰对细节的追求和对工艺的坚持。虽然笔者试驾的A200很时尚，厂商指导价也高达27.38万，但作为一款进口身份、豪华的奔驰车型，谁不爱呢？